Question 1

Comment vérifiez-vous l'état d'un embrayage d'occasion ?

Accepted Answer

L'épaisseur des disques est mesurée au pied à coulisse et comparée aux spécifications constructeur. Le panier et la noix sont inspectés pour détecter toute usure anormale (rainures, jeu excessif).

Question 2

Proposez-vous des boîtes de vitesses complètes ?

Accepted Answer

Oui, nous avons des boîtes de vitesses d'occasion testées. Le passage de tous les rapports est vérifié avant expédition, y compris la recherche de bruits anormaux.

Question 3

Quand faut-il remplacer un kit chaîne moto ?

Accepted Answer

Un kit chaîne (chaîne + pignon + couronne) se remplace généralement entre 15 000 et 30 000 km selon l'entretien. Signes d'usure : chaîne qui se tend trop vite, dents de couronne en forme de crochet, bruit métallique excessif.

Question 4

Puis-je acheter uniquement la couronne ou le pignon ?

Accepted Answer

Oui, nous vendons les pièces séparément. Cependant, nous recommandons de remplacer le kit complet (chaîne + pignon + couronne) pour une usure homogène et une durée de vie optimale.

Question 5

La transmission est-elle vérifiée au contrôle technique moto ?

Accepted Answer

Oui, le contrôleur vérifie l'état de la chaîne (tension, usure), du pignon et de la couronne. Une chaîne excessivement usée ou un jeu anormal dans la transmission peut entraîner une contre-visite.

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